本年是“十四五”看法收官之年，春节假期，好多大工程大格式仍在加快鼓动。客岁建成通车的深中通谈，联通中山、深圳、广州，如一条黄金纽带欧洲杯体育，加快了粤港澳大湾区城市间的交融发展。

通车半年多来，深中通谈日均车流量跨越8万辆次。本年春节，是深中通谈通车后的第一个春节假期，车流东谈主流怎样？大桥运营情况如何？

在深中通谈西侧的中山市，各景区景点东谈主头攒动。泊车场里，来自香港、深圳、东莞等珠江口东岸城市的车辆遍地可见。

深圳游客 阿尔：敞开了深中通谈后，中山就有点像深圳的后花圃，半小时就到了。

澳大利亚游客 丁伟瀚：咱们到了深圳机场过程深中通谈到中山，确凿太快了，太壮不雅了！看着窗外的格式神不知，鬼不觉就到了。简直很享受在这里的旅行。

让东谈主享受的还有珠江两岸的焰火气。从深中通谈下桥第一站的中山崖口海鲜一条街里，当地本性水蟹粥店这几天家家客满。

中山市崖口村水蟹粥店厚爱东谈主 李燕培：预订单好多，忙都忙不外来。深中通谈敞开之前，这条街基本上都面对倒闭了，敞开之后带动客流量好大，香港、澳门包括东莞的宾客都多了好多。

一条路带旺一碗粥，周转一条街。深中通谈让中山到深圳的车程从2个小时缩小到30分钟以内，中山到广州南沙的车程缩小到15分钟。一场说走就走的旅行随时都不错达成。

中山市文化广电旅游局副局长 卞树勇：深中通谈敞开对中山来讲的话，是泼天流量。从深圳、香港、珠江口东岸过来的宽广东谈主流涌入中山。2024年的前半年，便是1到6月份，咱们市理财旅游东谈主数是1000万东谈主，深中通谈敞开之后7月到12月，咱们增至1800万东谈主，比上半年增幅快如果90%。

据预测，深中通谈通车后的第一个春节，到中山的游客将再创历史新高。

深中通谈的红利一样发射到珠江东岸。 这个春节，不少广东西部的老匹夫过程深中通谈到达深圳，从深圳机场动身，再开启天各一方的春节游。

深圳机场交通营运中心总司理 张超：深中通谈敞开明，深圳机场先后敞开了中山、江门、南沙等4条经深中通谈的机场快线，深圳机场的游客客源地获取进一步拓展，客岁咱们全年的游客量同比增长16.6%，本年春运以来，这四条快线游客量也日均增长了接近30%。

深中通谈这条活力满满的“传送带”，也让春节年货等物流运载扩容提速。在中山这个物流园生鲜区，这批来自湛江的海鲜冷藏箱堆满了仓库，一次性要发出合并客户的12000箱海鲜，对这家快递来说照旧第一次。

顺丰速运粤西区副总司理 胡金凤：海鲜运单是爆发式增多，这家的就比客岁同时增多50%。

这位厚爱东谈主告诉记者，深中通谈敞开明，他们的运载时长大幅缩减，运载资本也下落约15%。

深中通谈利好的不仅是这些。离深中通谈中山侧登陆点唯一几分钟车程的湾区将来科技城，是深中两地共建的要点产业园区，当今开园不到一个月，也曾有30家傍边企业入驻。

深圳科技工业园集团副总司理 谢建一又：包括北京的、佛山、重庆的这些企业都落地到咱们这个格式来。

邻近除夕，责任主谈主员每天还都来回深中两地谈格式促签约。就在记者采访时，正遇上来磨真金不怕火洽谈的香港客商。

香港客商 李少渠：深中通谈通车后，这里一都是大湾区的中心点，在春节曩昔就渴望不错落实通盘的发展格式。我渴望不才一年的春节来的时候，或者看到咱们的文旅格式都不错启动。

深圳科技工业园集团副总司理 谢建一又：咱们有很足的信心。咱们也从运营办事这些方面搞好保险责任，更好地推崇深中通谈“连心桥”“经济桥”的作用。

发展“连心桥”、交融“经济桥”。瞻望这个春节假期，深中通谈总车流约100万车次。

广东交通集团深中通谈路网挪动中心厚爱东谈主 徐先蔚：岑岭日车流可能会达到15万傍边，路网挪动中心、路政东谈主员，都是三班倒，24小时在岗信守，给全球带来一个东谈主旺车畅、幸福团圆的中国年。

东谈主旺车畅的背后，是“深中东谈主”和智能系统的不眠不停。全线800多个及时图像、无东谈主机空巡等与多个明智系统相衔接，相当情况下，各岗亭第一期间联动处治。

西东谈主工岛上，一场新春团圆看成给穷困的“深中东谈主”带来良晌汇集。非常的责任让他们即便在送对子、玩游戏时，也都装备在身，随时作念好出勤准备。本年31岁的郭江涛家在河南，客岁国庆节刚授室，有个小宝宝是他的新春愿望。

深中通谈土建往常养护格式司理部 郭江涛：每当和我家东谈主、同学拿起深中通谈，他们都是说，牛牛牛牛牛，很骄横很骄横。本年春节我值班，职责地点。咱们详情是要尽我方最大戮力保证安全心仪明智运转。

这个春节，由200多位交警、消防、路政、路网、营救、养护东谈主员构成的团队期间在为深中通谈的安全流通“护航”。

（总台央视记者 翟壮 李伟代  广东台 中山台 深圳台）欧洲杯体育